Magazine SPIRIT Interactif Triumph :

En live toutes les infos sur les 3 Modèles phares de 2012,
Cliquez !



Tiger 1215 cm3 EXPLORER :

259 kg de technologie !!!

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Triumph évolue mais garde sa ligne de conduite,
admiré cette ancienne Tiger Trail de 1981 :

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Merci M. Delfy Président de Caïman Moto Club

Steve McQueen SE . .. .. . . . . . . .

Triumph présente la série spéciale Steve McQueen . . .

Triumph a uni ses forces vives pour rendre hommage à l'amour que portait Steve McQueen, la star hollywoodienne, aux produits de la marque britannique.

Seulement 1100 Triumph Steve McQueenTM Edition will seront produites et vendues dans le monde à partir de mai 2012, se qui en fera surement la moto la plus recherché de l’année 2012.

McQueen était aussi connu pour sa passion pour l’automobile, l’aéronautique et les motos que pour ces films cultes. Il posséda de nombreuses Triumph et il aimait passer son temps libre à piloter sa Bonneville 1963 modifiée dans les dunes californiennes.
Il fit aussi de la compétition en participant en 1964 à l’ISDN une course de six jours en Allemagne de l’est avec une Triumph Trophy 650cc preparée par l’usine. A sa mort en 1980, il possédait 138 motos.

Nous avons l'honneur d'avoir déjà 1 Heureux acquéreur "collectionneur" de cette moto de légende


Speed Triple R 2012

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Le Speed Triple porté à un niveau encore plus élevé.

Suspension Öhlins en configuration racing. Légendaire moteur Trois cylindre 1050 cc. Nouvelle boîte de vitesses. Freins monobloc Brembo et jantes légères en alliage forgé de PVM. Une vraie affaire ! L'essence du Speed Triple affûté, affiné et distillé jusqu'à l'ultime niveau R. Aussi précise qu'un rasoir sur route comme sur piste. Une intraveineuse entre l'homme et la machine, entre le pneu et l'asphalte.


Aucune autre ne s'en approche. De la légendaire fourche avant Öhlins NIX30 43 mm, spécialement conçue pour le nouveau Speed Triple R, aux pneus Pirelli Supercorsa SP conçus pour la course, tout montre qu'il ne s'agit pas d'une moto ordinaire. Étincelante. Aussi belle qu'efficace. Ses magnifiques jantes en aluminium forgé réduisent de 2 kg le poids non suspendu pour une précision digne d'un scalpel. Cache radiateur en fibre de carbone, comme le « cache » réservoir. Guidon conique noir anodisé, suspension arrière Öhlins TTX36 pour un niveau maximal de contrôle et de réglage. Choisissez-le noir ou blanc, avec sa boucle arrière de cadre rouge distinctif pour les connaisseurs. Elle tiendra toutes ses promesses ! La plus aboutie des motos Triumph.

Nouvelle Tiger 1050 . .. . . .


Nouvelle Daytona 675 . . . . . . . . . . . . . . .


Nouvelles Bonneville T100 . . . . . .


Nouvelles Bonneville . . . .. . . . .. . . .