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Nouveaux scooter BMW C650 GT et C600 Sport

Désormais, la catégorie des maxi-scoot' pourra compter sur 2 nouveaux venu. Les C 650 GT et le C 600 Sport, mélange les excellentes
qualités routières d’une moto avec l’agilité spécifique et le confort inhérent à un scooter pour offrir de nouvelles sensations de conduite.

Le C 650 GT avec sa plastique très germanique et sa finition de haut vol, le «GT» est mu par un bicylindre parallèle d'une cylindrée
de 647 cm³, développant une puissance 60 ch à 7 500 tr/min alors que le couple maximal de 66 Nm est disponible à 6 000 tr/min.
Le tout est transmis à la roue arrière par l'intermédiaire d'une transmission CVT. Il disposera, de série, d'un système de freinage ABS.
Il se distingue du BMW C 600 Sport, par une assise plus confortable, une ergonomie retravaillée ainsi que d'une meilleure protection
au vent grâce à l'adoption d'un pare-brise à réglage électrique sur une plage de 10 centimètres.
Coté rangement, le BMW C 650 GT est doté d’un grand compartiment de rangement d’environ 60 litres dans la partie arrière offrant
assez de place pour deux casques et divers objets...

Le C 600 Sport reprenant la même base mécanique que le C 650 GT, à savoir un bicylindre parallèle de 650 cc (60 ch et 66 Nm de couple),
le BMW C 600 Sport ne cache pas son caractère bien trempé et affiche des lignes très sportives. Mais ce nouveau scooter cache une petite surprise...
Baptisée «FlexCase», ce système est un compartiment de rangement innovant. Un volet ménagé dans le plancher arrière, sous la selle, permet d’agrandir
le volume de rangement lorsque le scooter est à l’arrêt, de sorte que deux casques peuvent y être logés. Il fallait y penser !Tout comme le GT,
le C 600 Sport reçoit une partie cycle dérivée du monde de la moto soit une association particulièrement rigide et, donc, stable d’un cadre périmétrique
en tubes d’acier et d’une unité en aluminium coulé sous pression au niveau du logement du bras oscillant.
L’ABS à deux canaux est bien évidement livré de série mais le réglage du pare-brise est ici manuel (électrique sur le C 650 GT)...

BOXER EVASION 3° de la coupe de Fance Promosport en 2011 avec Charles GEERS

Se lance en FSBK en 2012 avec la nouvelle S1000RR 2012

2011 Charles GEERS remporte la Course promosport 1000cm3 à Magny Cours et au Mans

Plus d'infos en rubrique "FSBK S1000RR"

BOXER EVASION réalise du sur-mesure : Moto escorte convoi exceptionnel

Journée circuit à CLASTRES du 27 juin 2011 :
Leçon N°1 par Charles GERRS : Comment placée sa moto en entrée de virage

La suite de cette photo... Et toutes les photos sur :

https://picasaweb.google.com/MisterJoBar59/Clastres

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Disponible à l'essai et à la vente chez BOXER EVASION LILLE...

Nouveau programme "BOXER EVASION LOISIRS" 2012 plus d'infos rubrique Balades BMW

Nouvelles BMW S1000RR 2012 Bientôt à l'éssai sur rendez vous: Géry 03.28.77.77.24

Plus d'infos sur nos sorties rubriques "Balades BMW"

...............La Mystérieuse.......................................................................... Le Lunch Tour SIEMENS / BMW

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"VOYAGE AU MAROC"

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BOXER EVASION EN PROMOSPORT 1000 en 2011

Charles GEERS gagne à Magny-Cours puis au Mans première victoire pour la BMW S1000RR
en coupede France PROMOSPORT 1000cm3 péparée par BOXER EVASION.
Bilan de la saison 2011 = 3° au championnat